Дорожной разметки разделены на 2 группы:
1) горизонтальная
2) вертикальная
I. Горизонтальная разметка |
Горизонтальная разметка (линии, стрелы, надписи и другие обозначения на проезжей части) устанавливает определенные режимы и порядок движения. Горизонтальная разметка может быть постоянной или временной. Постоянная разметка имеет белый цвет, кроме линий 1.4, 1.10, 1.14.1, 1.14.2 желтодо цвета и 1.17 красного цвета. |
1.1 – разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортных средств; |
|
1.2.2 – (прерывистая линия, у которой длина штрихов в 2 раза короче промежутков между ними) – обозначает край проезжей части на двухполосных дорогах; |
1.3 – разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих четыре полосы движения и более; |
1.4 – обозначает места, где запрещена остановка. Применяется самостоятельно или в сочетании со знаком 3.27 и наносится у края проезжей части или по верху бордюра; |
1.5 – разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих две или три полосы; обозначает границы полос движения при наличии двух и более полос, предназначенных для движения в одном направлении; |
1.6 – (линия приближения – прерывистая линия, у которой длина штрихов в 3 раза превышает промежутки между ними) – предупреждает о приближении к разметке 1.1 или 1.11, которая разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений; |
1.7 – (прерывистая линия с короткими штрихами и равными им промежутками) – обозначает полосы движения в пределах перекрестка; |
1.8 – (широкая прерывистая линия) – обозначает границу между полосой разгона или торможения и основной полосой проезжей части; |
1.9 – обозначает границы полос движения, на которых осуществляется реверсивное регулирование; разделяет транспортные потоки противоположных направлений (при выключенных реверсивных светофорах) на дорогах, где осуществляется реверсивное регулирование; |
1.10 – обозначает места, где запрещена стоянка. Применяется самостоятельно или в сочетании со знаком 3.28 и наносится у края проезжей части или по верху бордюра; |
1.11 – разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений на участках дорог, где перестроение разрешено только из одной полосы; обозначает места, предназначенные для разворота, въезда и выезда со стояночных площадок и тому подобного, где движение разрешено только в одну сторону; |
1.12 – (стоп-линия) – указывает место, где водитель должен остановиться при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика); |
1.13 – указывает место, где водитель должен при необходимости остановиться уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге; |
1.14.1 – ("зебра") – обозначает пешеходный переход;
1.14.2 – "зебра со стрелами разметки" – обозначает пешеходный переход; стрелы разметки указывают направление движения пешеходов; |
1.15 – обозначает место, где велосипедная дорожка пересекает проезжую часть; |
1.16.1 – обозначает направляющие островки в местах разделения или слияния транспортных потоков;
1.16.2 – обозначает направляющие островки в местах разделения или слияния транспортных потоков;
1.16.3 – обозначает направляющие островки в местах разделения или слияния транспортных потоков; |
1.17 – обозначает остановки маршрутных транспортных средств и стоянки такси; |
1.18 – указывает разрешенные на перекрестке направления движения по полосам. Применяется самостоятельно или в сочетании со знаками 5.15.1, 5.15.2;
|
1.19 – предупреждает о приближении к сужению проезжей части (участков, где уменьшается количество полос движения в данном направлении) или к линиям разметки 1.1 или 1.11, разделяющим транспортные потоки противоположных направлений. В первом случае разметка 1.19 может применяться в сочетании со знаками 1.20.1—1.20.3; |
1.20 – предупреждает о приближении к разметке 1.13; |
1.21 (надпись «STOP») – предупреждает о приближении к разметке 1.12, когда она применяется в сочетании со знаком 2.5; |
1.22 – указывает номер дороги (маршрута); |
1.23 – обозначает специальную полосу для маршрутных транспортных средств; |
1.24.1 – дублирует соответствующие дорожные знаки и применяется совместно с ними (1.20.2);
1.24.2 – дублирует соответствующие дорожные знаки и применяется совместно с ними (3.24);
1.24.3 – дублирует соответствующие дорожные знаки и применяется совместно с ними (8.17); |
1.25 – обозначает искусственную неровность на проезжей части, применяется дорожным знаком 5.20. |
Линии 1.1, 1.2.1 и 1.3. пересекать запрещается. Допускается пересечение линии 1.2.1, обозначающей край проезжей части и располагающейся справа от водителя, для остановки транспортного средства на обочине.
Линии 1.2.2, 1.5, - 1.8 пересекать разрешается с любой стороны. Линию 1.9 при отсутствии реверсивных светофоров или когда они отключены разрешается пересекать, если она расположена справа от водителя; при включенных реверсивных светофорах – с любой стороны, если она разделяет полосы, по которым движение разрешено в одном направлении. При отключении реверсивных светофоров водитель должен немедленно перестроиться вправо за линию разметки 1.9; Линию 1.9, разделяющую транспортные потоки противоположных направлений, при выключенных реверсивных светофорах пересекать запрещается. Линию 1.11 разрешается пересекать со стороны прерывистой, а также со стороны сплошной, но только при завершении обгона или объезда. |
|
II. Вертикальная разметка |
Вертикальная разметка в виде сочетания черных и белых полос на дорожных сооружениях и элементах оборудования дорог показывает их габариты и служит средством зрительного ориентирования. |
2.1.1 - 2.1.3 – обозначает элементы дорожных сооружений (опор мостов, путепроводов, торцевых частей парапетов и тому подобного), когда эти элементы представляют опасность для движущихся транспортных средств; |
2.2 – обозначает нижний край пролетного строения тоннелей, мостов и путепроводов; |
2.3 – обозначает круглые тумбы, установленные на разделительных полосах или островках безопасности; |
2.4 – обозначает направляющие столбики, надолбы, опоры ограждений и тому подобное; |
2.5 – обозначает боковые поверхности ограждений дорог на закруглениях малого радиуса, крутых спусках, других опасных участках; |
2.6 – обозначает боковые поверхности ограждений дорог на других участках; |
2.7 – обозначает бордюры на опасных участках и возвышающиеся островки безопасности. |